Основные правила:

  1. Запрещено заводить одну и ту же тему в разных ветках. Если тема интересна присутствующим, можете быть уверены, её заметят и с удовольствием обсудят в соответствующей ветке.
  2. Аналогично, запрещены одинаковые сообщения в разных темах для привлечения к ним повышенного внимания.
  3. Запрещается использование нецензурных и бранных слов в сообщениях и заголовках, личные оскорбления или выпады в адрес других участников форума, а также создание напряженной обстановки в обсуждении какой-либо темы. Такие нарушения караются беспощадно.
  4. Запрещено поведение на форуме, которое может быть классифицированно, как "троллинг". А именно: перевод конструктивного обсуждения в перепалку, умышленная игра на чувствах людей, размещение провокационных сообщений с целью вызвать флейм и флуд, провокация и подпитывание эскалации конфликтов между участниками обсуждения и т.п.
Нарушители на первый раз банятся, в случае повтора удаляются.

АвторСообщение



Сообщение: 41
Зарегистрирован: 06.03.24
Рейтинг: 0
ссылка на сообщение  Отправлено: 07.05.25 10:36. Заголовок: L7 стал нашим семейным «домом на колёсах»


Я давно искал семейный автомобиль, который бы сочетал в себе комфорт, технологии и нормальный запас хода. У нас двое детей, плюс часто приходится ездить по делам между городами, а потому требования были высокие: простор, безопасность, надёжность, и желательно — экономичность. На глаза попался Lixiang L7, и я подумал: ну, выглядит круто, а вдруг ещё и едет хорошо? Отправился изучать, и сайт https://avtodom.ru/brands/lixiang/l7/ стал для меня отправной точкой. Там всё подробно: комплектации, фотографии, даже тест-драйв можно записаться онлайн.

Сначала сомневался — всё же не такой раскрученный бренд. Но чем больше копался в деталях, тем яснее становилось: ребята подошли к делу с умом. Не просто сделали большой авто, а продумали всё до мелочей. Например, у задних пассажиров есть отдельный тач-панель управления климатом и сиденьями. У детей это вообще любимая фишка — они теперь спорят, кто сядет сзади. Есть даже массаж, что в дальней дороге реально спасает. А я, как водитель, оценил панорамный дисплей и адаптивный круиз-контроль, особенно когда в пробке на МКАДе приходится стоять по часу.

Оформление покупки в Автодоме прошло спокойно и без напряжения. Я в принципе не люблю, когда на тебя давят с «берите прямо сейчас», а тут всё было сдержанно: хочешь подумать — думай, хочешь покататься ещё — пожалуйста. Оформили часть оплаты по трейд-ин, старый Outlander забрали, оценка адекватная, с документами всё прозрачно. Через три дня уже забрал свою машину с номерами и полным баком.

Сейчас L7 стал для нас чем-то вроде мобильного офиса. У жены бывают созвоны в дороге — она спокойно подключается через встроенный 5G-модем и работает в ноуте на заднем сиденье. Я же кайфую от тихой езды — когда машина едет в режиме EV, в салоне такая тишина, что даже радио не включаю. Подвеска всё глотает, даже ямы после зимы. Расход топлива — смешной, в городе в основном электричество, а бензин только когда на дальняк.

Из минусов пока только один — маловато зарядных станций в регионах, приходится планировать маршрут. Но зато сам L7 можно зарядить и от обычной розетки, пусть и долго. В общем, если нужна реальная альтернатива Audi Q7 или BMW X5, но без переплаты за значок — советую хотя бы глянуть на сайт. Это как открыть для себя новый уровень — неожиданно и приятно.

Спасибо: 0 
ПрофильЦитата Ответить
Новых ответов нет


Ответ:
1 2 3 4 5 6 7 8 9
видео с youtube.com картинка из интернета картинка с компьютера ссылка файл с компьютера русская клавиатура транслитератор  цитата  кавычки оффтопик свернутый текст

показывать это сообщение только модераторам
не делать ссылки активными
Имя, пароль:      зарегистрироваться    
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 362
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация откл, правка нет



"К-Дизайн" - Индивидуальный дизайн для вашего сайта